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近日，隨著重達764噸的合龍段鋼箱桁梁精準吊裝到位，大橋最后一節鋼梁順利吊裝完成。至此，大橋西支主橋鋼梁已全部吊裝完成，預計本月中旬合龍。
昌九高鐵揚子洲贛江公鐵大橋位于南昌市境內，全長19公里，由北向南跨越贛江西支、中支和南支三條支流，是一座集高速鐵路、城市快速路、城市主干道三種交通方式于一體的大跨度公路鐵路合建橋梁。
大橋西支主橋建成后將創造六項世界紀錄，世界首座集12車道于一體公路車道數量最多及通行能力最大公鐵合建橋梁，世界首座320米主跨時速350公里無砟軌道斜拉橋，世界首座時速350公里豎琴形索面斜拉橋世界首創大挑臂斷面的鋼桁梁斜拉橋，世界最大直徑斜拉索的公鐵合建橋梁，世界首座采用彈性約束支座的斜拉橋(文章來源：上海鋼結構)
大橋西支主橋建成后將創造六項世界紀錄，世界首座集12車道于一體公路車道數量最多及通行能力最大公鐵合建橋梁，世界首座320米主跨時速350公里無砟軌道斜拉橋，世界首座時速350公里豎琴形索面斜拉橋世界首創大挑臂斷面的鋼桁梁斜拉橋，世界最大直徑斜拉索的公鐵合建橋梁，世界首座采用彈性約束支座的斜拉橋(文章來源：上海鋼結構)